1、引言

GW4型隔离开关结构简单，安装维修方便，在电力系统中有大量的应用。由于绝大多数隔离开关都是运行在户外，南方空气环境炎热、潮湿，而且空气污染情况也越来越严重，隔离开关的转动部分、导电部分在恶劣的自然环境的作用下，经常发生转动不灵活，导电接触不良、温升过高等故障，危害电网的安全运行。近年来，随着电网的不断扩大，GW4型隔离开关的数量也不断增多，缺陷故障也越来越突出，为解决这一问题，经过对运行中产品的深入分析，以及对有关的新技术、新工艺应用情况的了解，笔者提出了以下几方面的完善化建议。

2、GW4隔离开关整体

(1)GW4隔离开关的材料

GW4隔离开关完善方案：

GW4隔离开关隔离开关应采用防污型（防污能力满足安装点污秽级别要求）、高强度的瓷瓶，强度不低于DL 486-92《交流高压隔离开关订货技术条件》的要求，以防止发生瓷瓶污闪、断裂等严重故障。隔离开关的钢质部件表面必须采用热镀锌处理，拉杆、万向接头、机械限位等装置如须焊接，则应在焊接工作完成后统一进行热镀锌处理，否则必须改用可靠的螺栓固定。连接螺栓表面应采用热镀锌处理或不锈钢材质，防止因螺栓锈蚀影响隔离开关的安全运行。机构箱体应用足够强度的不锈钢板或铝合金材料制作，以防止机构箱锈蚀、变形影响其密封。 

(2)GW4隔离开关的安装

现场安装时，除了传动杆部分焊接比较麻烦外，还经常会出现由于转动角度（开距）不符合要求的问题，现象是“内八”、“外八”或一边向内偏一边向外偏，这些缺陷在现场调整比较困难。 

4GW4隔离开关机械传动部分

(1)GW4隔离开关操作机构箱

运行中的隔离开关的机构箱大部分是用钢板制成的，内部端子排座、挡板等是用普通镀锌钢板制成，容易生锈，影响机构箱的密封性能。大量CJ6型操作机构电动机行程开关由于长期受较大的压力而变形破裂，使电动机不能自动停机，发生电机烧毁、金属件爆裂等事故。端子排螺栓容易生锈，影响使用和美观。齿轮、涡轮、蜗杆等部件生锈现象也很严重，手动摇把在操作过程中容易脱落。另分、合到位限位开关难更换。

(2)GW4隔离开关传动杆

GW4隔离开关传动杆的锈蚀现象非常严重，影响刀闸的正常操作。黄铜轴套和钢轴在酸雨的作用下容易发生化学反应，造成锈蚀和卡滞；部分开口销因锈蚀严重，完全失去作用，在大修时往往需要对转轴进行热处理后才能拆开。部分传动杆两端螺栓锈死，在大修时无法对其进行调整。调角联轴器容易生锈失去弹性。

完善方案1：

GW4隔离开关传动杆应由厂家完成制作，在现场不再进行气、电焊等工艺的处理，制作好后再对其整体进行热镀锌处理。调角联轴器、转动轴、轴套、开口销、垫圈等均应采用不锈钢材料。应设法将转动轴、轴套与空气隔绝开来，或采用干润滑膜等技术，保证在长期运行的条件下，转动轴与轴套之间有良好的滑动效果。传动杆的其他部分均应进行热镀锌处理。

GW4隔离开关由于强度不够，在操作过程中发生过传动杆、拐臂变形的事故，有些大电流刀闸，由于触头加紧力较大，在安装时同相拐臂会发生微小变形，有时需要在拐臂上焊接筋板以提高其强度。由于同相拐臂角度不同，许多隔离开关在安装调整过程中传动杆出现与瓷瓶底座或其他传动杆发生摩擦或碰撞，影响刀闸的正常操作。

完善方案2：

GW4隔离开关传动杆应用高强度的水煤气管制成，拐臂在分合闸操作过程中不应出现任何变形，各连接头的焊接应牢固，能够承受正常操作力。垂直传动杆上端的轴承必须用不锈钢轴承，涂抹足够的润滑脂，并密封良好。各传动杆在分合闸过程中不应与其他传动杆或瓷瓶底座接触。

完善方案3：

GW4隔离开关对于Ⅱ型接地刀闸的机械传动部分的完善可以参照隔离开关本体的方案进行，对于平衡弹簧，应提高其防腐蚀的能力，平衡弹簧的挡水板应采用不锈钢材料制成，M10及以下规格螺栓应全部采用不锈钢材料，其余螺栓可采用不锈钢或热镀锌处理。导电杆托板和定位弹簧均应用不锈钢材料制成，以免锈蚀。静触头座表面应进行热镀锌处理。

完善方案4：

GW4隔离开关的CS14G型手力操作机构辅助开关罩应用不锈钢制成，且密封应良好，能有效防止潮气进入。辅助开关固定装置表面应做有效的防腐处理。操作手柄、机械锁等部件表面应做热镀锌处理。

GW4隔离开关Ⅱ型接地刀闸通常配CS9-G或CSA型手力操作机构，在运行和检修工作中，常发现这两种机构的齿轮箱内进水，原因是齿轮箱封板仅靠4口螺栓固定，其横向连口两口螺栓间距离约220mm，雨水可以从中间进入齿轮箱。

完善方案5：

GW4隔离开关 对于CS9-G和CSA型手力操作机构，其对表面应进行热镀锌处理，以改善防水性能，避免辅助开关接点接触不良。增加齿轮箱封板的固定螺栓，改善其防水性能。齿轮处应涂抹足够的二硫化钼锂基脂，保证良好的润滑效果。