9月1日修改后的电动自行车新国标将正式实施，各地自9月1号起，对电动自行车的管理也越来越严格，除了要戴头盔，驾驶电动车上路要在对应的车道上行驶，还要遵守交通规则。不符合新规要求的电动车被交警查到，轻则会受到罚款，重则车辆可能会被没收。那么电动自行车具备什么样的条件才能合法上路行驶，今天我们就来详细聊一聊这件事情，避免大家踩坑被罚。
2019年4月15日电动车新国标出台，将电动车分为三类，48V属于电动自行车，不需要驾驶证，可以合法载一名12周岁以下儿童。60V属于电动轻便摩托车，需要为车辆购买保险并上摩托车蓝牌，还需要持摩托车F证才能合法驾驶。72V及以上属于电动摩托车，同样需要为车辆购买保险上摩托车黄牌和行驶证，持摩托车E证或D证才能合法上路行驶。
9月1日电动自行车新国标正式实施，电动自行车如何才能合法上路行驶？
1.车身重量：老国标电动自行车车身重量包含电池，铅酸电池车型不能超过55公斤，新国标铅酸电池车型不能超过63公斤，锂电池车型还是维持55公斤。不要将原车电池容量加大，因为有的地方会对电动自行车进行称重，超过重量就属于非标车。
2.蓄电池标称电压：绝大多数电动车使用铅酸电池，单块电池电压是12V，电动自行车额定电压48V，是由4块12V电池串联而成。
3.电机功率：新老国标车型电机额定功率均为400W。
4.车辆速度：车辆最高速度不能超过25Km/h，老国标电动车可以解除限速装置，但提醒大家千万不要解除限速装置，因为这属于违法。新国标车速超过25公里会自动切断电源，并且防篡改功能全面升级。
5.无脚踏装置：老国标车型必须具备脚踏骑行功能，修改后的电动自行车新国标，脚踏板将不再强制要求安装。
6.可安装后视镜：老国标电动车不能安装后视镜，因为超过车身宽度和高度，新国标电动自行车鼓励安装后视镜。
7.车身塑料件占比：老国标电动自行车属于小包车型，整个车身都使用塑料件包裹。新国标电动自行车规定，整车塑料件占比不能超过车身重量的5.5%，雅迪、爱玛、台铃发布的新国标车型都采用铝合金板材来做车身的覆盖件。
8.北斗定位系统：用于城市物流、商业租赁等经营活动的电动车必须安装北斗模块。家用电动车由车主自行选择是否保留。
9.建议使用寿命：老国标电动自行车在铭牌上没有建议使用寿命，新国标电动自行车在铭牌上标注了建议使用寿命。
10.防篡改功能：老国标电动自行车的限速装置可以进行解码，新国标电动自行车强化电池组、控制器、限速器的防篡改设计，明确一车、一池、一充、一码即互认协同要求，没法进行篡改。
除了以上这些新国标电动自行车的合格、3c认证证书上会标注GB17761-2024的标准。根据相关规定，2025年9月1日起，新生产的电动自行车应当符合新国标要求，并且取得3c认证，且车身需标注GB17761-2024的激光防伪码。
总结
9月1日电动自行车新规将正式实施，是在老国标电动自行车的基础上对存在威胁使用安全的不足之处进行了改正，大幅提高了电动车的使用安全。消费者最关注的是电动自行车新国标实施老国标电动自行车怎么办？只要是上了电动自行车牌照的车辆就可以合法使用，不会被强制淘汰。
并且购买的老国标电动自行车需要在11月30日前完成备案登记上牌，就可以合法上路使用。另外提醒大家，电动自行车买来以后一定要及时带上车主本人的身份证、购车发票、车辆合格证、3c认证证书到车管所为电动自行车上绿牌。驾驶电动车要在规定的车道上行驶，并且要佩戴3c认证的新国标头盔，并遵守交通规则。
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