近日,有网民于人民网留言板就曲靖高铁建设相关事宜进行咨询,此问如引信般,迅速“引爆”官方详尽回复,一时引发广泛关注。作为云南省第二大经济体,曲靖被定位为全国性综合交通枢纽,但现状却有点尴尬——只有沪昆高铁曲靖北站撑着场面。网民急问:渝昆高铁连接线和曲靖至宣威至六盘水高铁(简称曲宣六高铁)进展如何?曲靖北站有没有预留改扩建空间?
别急,曲靖市交通运输局在9月2日火速回应了,先说渝昆高铁至曲靖延伸线,这项目已纳入省“十四五”规划,原本想从田坝站接入曲靖北站,但政策调整后,田坝站预留接口工程泡汤了!个人觉得,这有点可惜,毕竟这条线能快速连接成渝和京津冀城市群,对曲靖的枢纽地位至关重要。
更劲爆的是曲宣六高铁,全长168公里,投资高达340亿元,设计时速350公里,能把曲靖到六盘水的旅行时间从2小时压到40分钟,打造“滇黔半小时通勤圈”。曲靖市已完成线路方案研究,正拼命争取纳入国家规划,目前,为缓解出行需求,昆明至六盘水城际动车已在7月1日试运行。这真是好消息啊!想想看,宣威终于要通高铁了,曲靖北站还预留了改扩建空间,未来接入更多线路不是梦。
官方强调,曲靖北站作为沪昆高铁云南第二大站,早就在选址和设计时预留了空间,确保适应未来发展,下步,交通局会全力推进项目入规,有序启动建设。结合当前区域一体化热点,我认为这不仅是交通升级,更是曲靖崛起为省域副中心的关键一步!
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